Zondagavond na het EJW was de onoficiële start van de OWEE met een optreden op de beestenmarkt. Maar aangezien iedereen moe was van het EJW zijn we daar niet erg lang gebleven. Maandagochtend begond de OWEE echt. We verzamelden met ons mentorgroepje voor de grote aula van de TU en maakten ons klaar voor de “grote clash der studierichtingen”. Elke studierichting probeert in de aula namelijk te tonen dat zijn richting de mooiste en de beste is, dit door zoveel mogelijk lawaai te maken. Tijdens het EJW leert elke studierichting liedjes om andere studierichtingen belachelijk te maken en zijn richting de mooiste te doen lijken. We wisten dus waar we ons konden aan verwachten. Gelukkig is L&R een grote richting dus veel volk om zich te laten horen en we waren goed voorbereid tijdens het EJW. Toen we de aula binnengingen werden we al snel bestookt met de zin: “Fokker failliet!”. Tijd dus om van ons te laten horen, we hadden liedjes met originele teksten als:

tegen Technische Natuurkunde:
Fysici zijn radioactief, radioactief, radioactief…

tegen Technische Bestuurskunde:
Heb je 2 voor analyse en na 6 jaar nog geen P,
pak je spullen en stap over naar TB
naar TB, naar TB

Tegen civiele techniek:
beton beton beton,
te dom te dom te dom

…

en ’s avonds was het bij alle studentenverenigingen feest.

Dinsdag was er in de namiddag informatiemarkt. Alle studentenverenigingen stonden met een kraampje op de grote markt en probeerden nieuwe leden te lokken door allerlei gadgets weg te geven. ’s Avonds was het opnieuw overal feest.

Woensdag was er sport- en cultuurinformatiemarkt. Dan stonden alle sportverenigingen op de sporttereinen van de TU opgesteld. Best indrukwekkend om te zien hoeveel sporten er beoefend worden in Delft.

sportinfomarkt OWEE

en ’s avonds opnieuw feest. :p

foto’s van de OWEE zijn hier te vinden.

foto’s van het EJW staan ondertussen ook online en zijn hier te vinden.

UPDATE: de foto’s van het EJW staan online en kan je hier bekijken.

Het is een tijdje geleden dat ik nog gepost heb. Dit heeft natuurlijk alles te maken met het EJW en de OWEE. Het was echt super afgelopen week.

Donderdag 14augustus startte het EJW. Om 10h moest iedereen verzamelen aan het station, daar werden we in mentorgroepjes gedeeld (van 10 aankomend studenten a.k.a. nullen en een mentor). Donderdag zijn we nog in Delft gebleven, maar ’s avonds vertrokken met de fiets naar ons kampeerterrein in Brielle. Daar zagen we dat iedereen (250 nullen) in 1 grote tent moesten slapen. Nuja, als je moe bent slaap je overal :p. Na een korte nacht vertrokken we vrijdagochtend met de fiets naar het strand. Daar was voor ons een mini airshow geregeld. Er kwamen fly overs van onder andere: Dornier 228, het Victor Romeo formation, Lynx, Cessna Citation II, … De zaterdag was het eerst “sportdag” met leuke disciplines als: trefbal met sponzen, bouw een zo hoog mogelijke menselijke toren, … In de namiddag was het commisies voorstellen. Het weekend werd georganiseerd door onze studievereniging VSV ‘Leonardo da Vinci’. Deze is verdeeld in allerlei commisies, zoals: EJWcie (die organiseert het EJW), BARCO (die zorgt dat er altijd volk achter de bar staat bij activiteiten op LR), SSVOB (die bouwen zelf vliegtuigen), DARE (zei bouwen en lanceren raketten),… (voor meer info over de commissies bij de VSV klik hier). Zaterdagavond was er bbq, en zondag zijn we met z’n allen naar huis gefietst.

Binnenkort zal ik ook een post maken over de OWEE

Vandaag ben ik aangekomen in Delft. Zoals je in een van mijn vorige posts kon lezen heb ik een kamer tot januari, dus hier heb ik alles zowat uitgepakt en in orde gesteld. Er was enkel een klein probleempje met mijn internet account van de TU maar dit was snel verholpen. Nu zit ik dus online op het TU netwerk dat hier in huis ligt. Intussen heb ik ook een fiets en nederlands gsm-nummer. Er logeert hier in dit huis een Duitser die in septemper ook aan de opleiding lucht- en ruimtevaarttechnieken dus dat is natuurlijk handig om een studiegenoot in huis te hebben.

Morgen nog eventjes kalm aan en Donderdag begint het EJW al dus vanaf dan wordt het druk. Tijdens de OWEE komen hier nog enkele aankomend studenten extra slapen dus dat wordt hier extra druk in huis.

hier nog een paar foto’s van mijn kamer:

Hoewel het academiejaar “pas” start op 1 september vertrek ik 12 augustus al naar Delft, dit heeft alles te maken met Eerstejaarsweekend (EJW) en Ontvangstweek (OWEE). Beiden zijn activiteiten ter voorbereiding van je studie in Delft (alhoewel ze met studeren niet echt iets te maken hebben :p).

Het eerstejaarweekend is een kennismakingsweekend georganiseerd door de studievereniging Leonardo Da Vinci. Het is de bedoeling om tijdens dit weekend je studiegenoten van de faculteit LR te leren kennen. In kleine groepjes onder begeleiding van mentor (ouderejaarsstudent) maak je voor het eerst kennis met de studie en het studentenleven in Delft

De Owee is in tegenstelling tot het EJW niet enkel voor de faculteit maar voor alle aankomende studenten in Delft. Tijdens een overdruk programma leer je in dezelfde groepen als in het EJW de stad en het studentenleven van Delft helemaal kennen.

Een verslag van beiden kan je natuurlijk later verwachten op deze blog.

Ik heb al van veel mensen vragen gekregen overt wat de opleiding aerospace engineering (lr dus maar dan op z’n engels ) precies inhoudt. Sommigen denken ten onrechte dat het om een pilotenopleiding gaat. De enige gelijkenis hiermee is dat ze zich beiden in het gebied van de luchtvaart situeren. Eerst en vooral moet je weten dat het een inginieursopleiding is. De eerste drie jaar zijn een Bachelor of Sience (Bsc.) opleiding gevolgd door aansluitend een Master of Sience (Msc.). Dit masterdiploma kan ik in Vlaanderen zonder extra proeven laten omzetten tot een diploma burgelijk inginieur.
Basically kan je stellen dat de opleiding l&r handelt over alle techniek die komt kijken vliegtuigen en gerelateerde zaken. Maar het zou een belediging voor de faculteit en de TU Delft moest ik enkel dit als omschrijving geven van de opleiding. Er komt namelijk veel meer bij kijken. En laat het nu net die extra’s zijn die ervoor zorgen dat die opleiding voor mij zo interessant is.

• Naast de pure technische kant krijg je ook een zeer degelijke wiskundige opleiding (wiskunde is gezien mijn vooropleiding met 8uur wiskunde per week een vakgebied dat mij zeer erg interesseert).
• De TU Delft werkt met veel practica en projecten. Deze hebben het voordeel dat je theorie uit de lessen direct moet toepassen waardoor je veel meer inzicht krijgt in de stof (dit leert toch mijn persoonlijke ervaring uit het secundair onderwijs). En bovendien zorgen ze voor de nodige afwisseling naast de theorie. (Meer informatie over die projecten verneem je zeker nog later dit jaar op deze blog. Stay Tuned!).
• De TU heeft ook zeer nauwe banden met het bedrijfsleven, dit zorgt er natuurlijk voor dat je als student een opleiding krijgt die zeer erg gericht is naar datgene wat bedrijven zoeken.
• Tijdens de opleiding wordt ook geruime aandacht besteed aan “presentation skills”. Niet onbelangrijk natuurlijk in het bedrijfsleven. (Dat deze training werkt was ik zelf getuige van op de info-momenten, waar presentaties door studenten steeds zeer verzorgd waren).
• De Opleiding is zeer internationaal gericht. Dit merk je bijvoorbeeld doordat de opleiding van dag 1 in het Engels is.
• Wat natuurlijk ook niet te vergeten is zijn de uitstekende faciliteiten aan de TU en de faculteit aerospace egineering in het bijzonder. enkele voorbeelden hiervan zijn: verschillende windtunnels, prachtige labo’s, een vliegtuighal met onderdelen van vliegtuigen die kunnen dienen als studiemateriaal, een eigen jet, een eigen vliegsimulator.
  

Dit alles zorgt toch wel voor een duidelijke meerwaarde aan de opleiding.

Hier vind je uitgebreide informatie over welke lessen ik zal krijgen en wat deze precies inhouden.

Omdat beelden soms meer zeggen dan woorden:

Mijn voorbereidingen voor Delft zijn al een tijdje bezig. In deze post zal ik eventjes schetsen wat reeds gebeurd is. Ik heb in Juli een weekje in Delft gezeten voor een kot te zoeken en inschrijving te regelen.

Om een kot (kamer op z’n Hollands) te zoeken ga je net iets anders te werk dan in België. Ze werken daar namelijk met een systeem dat ze instemmingen noemen. Het komt er op neer dat als iemand zijn kot verlaat de huisgenoten kiezen wie die kamer mag innemen. Dit gebeurt dus op een instemming, daar komt dan iedereen die geïnteresseerd is in die kamer naartoe. En er gebeurt dan dus als het ware een sollicitatie. Op het einde van de instemmingen kiezen de bewoners dan wie dat zij vinden die het best in de groep past.
Op zich is dit een heel tof systeem omdat je op deze manier direct opgenomen bent in de groep en je dus beter thuis voelt. Voor iemand die niet in de buurt woont van delft kan dit natuurlijk een praktisch probleem vormen.
Nuja ik had wel geluk volgens studenten die ik gesproken heb moet je gemiddeld een 8-tal instemmingen lopen voor je een kamer hebt. Maar ik had vanaf de eerste al prijs. Ik heb tot januari een kamer in onderhuur (tijd genoeg dus om een andere kamer te zoeken) prachtig gelegen tussen de TU Delft en het centrum van Delft en vlakbij het station.

Ook mijn inshrijving aan de TU is tijdens die week in orde gekomen. Daarvoor moest ik langsgaan bij het international office (in het hoofdgebouw van de TU) en na een kwartiertje administratief werk had ik mijn toelatingsbewijs tot de TU op zak.

Vanaf september start ik (als Belg) aan de studie Lucht- en Ruimtevaarttechnieken (L&R) aan de TechnischeUniversiteit Delft . Ik heb al veel vragen gekregen van kennissen over wat deze studie precies inhoudt en hoe het zit met de voorbereidingen ervan. Vandaar deze blog voor alle mensen die meer willen hoe het er in Delft als student aan de TU faculteit L&R aan toe gaat.

verwacht je dus in deze blog maar aan:

• Verschillen tussen Nederlandse en Belgische gewoontes
• informatie over het Delftse studentenleven .
• informatie over lessen en projecten waarmee ik bezig ben gedurende de studie
• …

Ik zal proberen mijn blog regelmatig up te daten (aangezien ik vrij vaak aan mijn computer vertoef zal dat wel geen probleem zijn). Als je vragen of opmerkingen hebt aarzel niet om te reageren of mij te mailen.

Greetz,
Sander