Het is weer lang geleden dat ik nog iets gepost heb. Dit is niet omdat ik jullie niet op de hoogte wil houden van wat hier allemaal gebeurt, maar het is gewoon super druk. Vooreerst ben ik op zoek naar een nieuwe kamer (onderhuur loopt hier ten einde). Maar zoals ik in een van mijn eerste posts heb uitgelegd werken ze hier met instemmingen. Jammergenoeg ben ik niet de enige die op zoek ben naar een kamer op dit moment, het is dus super druk op die instemming.
In school kruipt natuurlijk ook wat werk. We hebben enkele nieuwe vakken, materiaalkunde (het vervolg van statica), aerodynamica A maar vooral AE1-OO5AER ofwel aerodynamica project. Hierin moeten we met een groep van 10 mensen een waterraket ontwerpen, bouwen, lanceren en daarna vlucht analyseren. Dit is wel leuk, omdat je terwijl je je raket aan het ontwerpen bent ook gewoon heel veel leert over hoe raketten werken (door opzoekingswerk enzo). Vandaag hebben we hem gebouwd, het ging niet helemaal zoals gepland, maar uiteindelijk hebben we toch wel een redelijk resultaat gekregen. Donderdag gaan we de stabiliteit testen in de windtunnel, spannend dus. Omdat ik geslaagd was voor introduction to aerospace engineering mocht ik mijn eerstejaarsvlucht doen. Die was gisteren, dat was wel leuk. We hebben met een Cessna172 enkele lokale vluchtjes gedaan in de buurt van Rotterdam en Delft. En dan ondertussen alle dingen die we geleerd hadden tijdens die lessen in werkelijkheid meemaken.
Naast mijn studie zit ik natuurlijk ook nog altijd bij de SSVOBB. Daar kruipt ook wel wat tijd in. We zijn nog steeds bezig met het onwerpen van het brandstofsysteem van de Impuls. Er komt wel al wat schot in de zaak. We hebben dit weekend het hele weekend op de faculteit gezeten om te werken. Intussen zijn we aan de detailled design fase bezig. Dit wil zeggen alles wat we vooraf besproken hebben in werkelijke tekgeningen zetten, tot het kleinste boutje en schroefje in verslagen zetten.
Ik zal proberen terug iedere week een update te posten op mijn blog
En hoe was de vlucht? Foto’s? Niet luchtziek? Door weer en wind, of viel het mee?
By: Pieter A on 26 november, 2008
at 0:33
De vlucht was op zich heel goed. Er stond wel een behoorlijke wind, dus wel wat bumpy soms maar dat is we leuk natuurlijk. Niet ziek neen. Wel een beetje bevroren. We hadden een vlucht gereserveerd voor in de namddag. Maar aangezien het een VFR (visuele vlucht) was is deze heel afhankelijke van het weer. Nu als ik ’s ochtends opstond was het heel bewolkt en er was sneeuwregen. De ochtendvlucht was dan ook al gecancelled. Door het weer verwachtte ik ook da de middagvlucht zou afgelast worden. Dus zonder extra eten of fototoestel te regelen ging ik naar de les. Daar hoorde ik pas dat de vlucht alsnog zou doorgaan. In allerijl dan toch met de fiets door de vrieskou naar Rotterdam. Maar dat was het zeker waard. het was heel mooi opgeklaard dus het zicht was fantastisch. Door de koude wel een beetje dikke olie en dus wat startproblemen maarja. We hebben een paar heel leuke manoeuvres uitgevoerd oa een steep turn (een heel erg scherpe bocht waardoor je hogere g krachten trekt) en een stall (het verlies van liftkracht van je vleugels waardoor je in een vrije val beweging terechtkomt).
By: sanderio on 26 november, 2008
at 0:48
Veel succes met uw zoektocht naar een geschikte kamer.
toevallig geen filmken van ulder racket?
By: wouter on 26 november, 2008
at 17:12
het was heel zeker de moeite , en wel spannend en zoals je zegt na de inspanning om met de fiets naar rotterdam te gaan !!!! da was toch wel een eindje rijden ?? nog veel succes verder ook met zoektocht naar een verblijf
groeten tante mariette
By: mariette on 27 november, 2008
at 21:49